光宇蓄電池修復介紹

硫酸鹽化

不可逆的硫酸鹽化,簡稱硫酸鹽化.鉛酸蓄電池在放電時,正負極板都產(chǎn)生一種化合 即硫酸鉛,硫酸鉛是一種難溶于水,不導電的物質(zhì),在正常情況下,蓄電池在放電后形成的硫酸鉛結(jié)晶比較小,充電時,在電的作用下,比較容易地溶解并還原成鉛.如果使用不當,常常充電不足、失水、過放電等.硫酸鉛就會形成粗大堅硬的結(jié)晶體,這時就很難用一般的方法將其還原成鉛,所以被稱之為不可逆的硫酸鹽化,由于硫酸鹽化,一方面,它可以阻擋硫酸與其他活性物質(zhì)接觸并發(fā)生反應:另一方面,使活性物質(zhì)數(shù)量減少,它可引起蓄電池容量下降,嚴重時會造成蓄電池壽命終止.

活性物的脫落

在我們修復廢舊電池時,有些電池加水修復后,從注水孔內(nèi)流出一些紅褐色液體.即為脫落的活性物質(zhì),活性物質(zhì)脫落原因有以下幾種解釋:1、電池受外力的影響,如振動,摔打等.2、α—PbO2.βPbO2變體模型.αPbO2是活性物質(zhì)骨架,當電池在充放電時,一部分α—PbO2轉(zhuǎn)化為β—PbO2從而導致軟化脫落.3、隨著循環(huán)進行,活性物質(zhì)由無定性態(tài)逐漸晶形化,即結(jié)晶度增加,水化聚合物鏈數(shù)目減少,凝膠壓電阻增加,晶粒間電接觸惡化,該活性物質(zhì)脫落.4、還有人們認為,隨著充電和放電的不斷進行,活性物質(zhì)形成若干密集的團塊,當團塊間缺乏足夠的連接時,活性物質(zhì)就會脫落,電池失效.

電池的電壓

電池正負兩極的電勢差稱蓄電池的電壓,一般用萬用表來測量.在電池修復過程中,其電壓有三種表現(xiàn)形式:第一種叫空載電壓,又稱為開路電壓,就是電池即不充電又無負載的情況下測量到的電池電壓:第二種叫負載電壓,就是電池放電過程中某個時段所測量的電池電壓.第三種叫在線電壓,就是電池在充電過程中某一時刻所測量的電壓,了解三種電壓測量方法,對判斷電池是否斷路或短路;電池內(nèi)阻計算具有重要的意義.

蓄電池的容量

蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標.一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決于電池中活性物質(zhì)的多少和活性物質(zhì)的利用率.活性物質(zhì)是量越多,活性物質(zhì)利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小。

技術(shù)指標

結(jié)構(gòu)與外觀

按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用。整體槽主要是汽車型和中、小型閥控式蓄電池。ABS塑料容易注塑成型，工藝簡單。最常見的問題是翹曲，其次是匯流痕、分解料等。翹曲主要是由于模具溫度較高，或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時間過短；匯流痕通常是由于模具排氣不良，模具溫度較低，注射壓力較低造成的；分解料主要是由于加工溫度過高，注射壓力過大，回用料回用次數(shù)過多。另外，ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、燒傷、混色、裂紋、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過程中注射溫度、壓力、速度、時間等工藝條件有直接的關(guān)系，影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量。

耐沖擊性

蓄電池槽在一定溫度下，受到一定外力沖擊是否產(chǎn)生裂紋表示其耐沖擊性。蓄電池槽的耐沖擊性需要在常溫和低溫兩種狀態(tài)進行考察。ABS樹脂材料具有很高的抗沖擊強度，且在低溫也不迅速下降，它的抗沖性與樹脂中所含橡膠的多少、粒子大小、接枝率和分散的狀態(tài)有關(guān)，同時與使用環(huán)境有關(guān)，如溫度越高，則抗沖擊強度越大。ABS樹脂材料之所以有良好的抗沖擊性能，基本上可以歸因于橡膠的粒子吸收了外界的沖擊能而抑制了開裂的發(fā)展。通過對美國和日本幾家公司的ABS電池槽進行常溫試驗證明，普通材料的耐沖擊性良好。阻燃材料，由于電池槽的結(jié)構(gòu)的不同，出現(xiàn)同一材料制成的不同結(jié)構(gòu)的制品，耐沖擊性不良，偶爾出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。如果用此電池槽生產(chǎn)電池容易造成漏液等問題。因此,ABS樹脂材料的耐沖擊性具有很重要的安全作用。另外，電池槽的裂紋的發(fā)生與試驗溫度，槽體的形狀結(jié)構(gòu)和跌落位置有很大的影響，因此沖擊試驗必須是在注塑成形后經(jīng)過24h，且檢查前要在25±2℃溫度保持一定時間后才可以進行，壁厚不同保持的時間不同。不同用途和品種的鉛蓄電池槽的落球高度，落球質(zhì)量大小有不同的標準.

耐酸性

鉛蓄電池槽在一定溫度，時間內(nèi)承受硫酸溶液的侵蝕，由于受于侵蝕其表觀可能發(fā)生變化，用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性。ABS樹脂材料對水、無機鹽、堿及酸類幾乎沒有影響。在酮、醛、酯中會溶解或形成乳濁狀。不溶于大部分醇類和烴類熔劑。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行常溫和高溫試驗，經(jīng)過規(guī)定的試驗時間，無變色、裂紋和溶脹現(xiàn)象發(fā)生。在注液和充電等過程中，蓄電池溫度較高，必須要求電池槽具有很高的耐腐蝕性，以提高其安全性。在常溫時耐腐蝕性良好的塑料槽，高溫時曾出現(xiàn)過裂紋，剝落現(xiàn)象，嚴重影響電池的外觀和安全性。因此，選擇ABS電池槽樹脂材料品種時要充分考慮其耐酸性。

質(zhì)量變化率

ABS塑料鉛蓄電池槽在一定溫度的硫酸溶液中浸泡一定時間后，由于受到硫酸的侵蝕，其質(zhì)量發(fā)生微小變化。對所使用的ABS電池槽包括美國和日本等不同廠家的普通材料和阻料材料進行試驗，部分品種制品滿足日本≦1.5%的質(zhì)量變化率標準，而略高于中國≦1.0 %的質(zhì)量變化率標準。ABS電池槽質(zhì)量變化率越小，受酸的侵蝕越小，穩(wěn)定性越好。

溶出雜質(zhì)

ABS樹脂材料含有微量鐵、高錳酸鉀還原物質(zhì)、銻等雜質(zhì)，雜質(zhì)的含量主要與制造廠家在生產(chǎn)中所用的原料和

所用的添加劑的雜質(zhì)的含量有關(guān)。ABS電池槽在一定溫度的硫酸溶液中浸泡一定時間后溶出鐵、高錳酸鉀還原物質(zhì)、灼熱余渣、銻等雜質(zhì)。它們被控制在一定的范圍內(nèi)，參見表1.

表示其耐電壓性。試驗方法為干法和濕法。ABS樹脂材料具有優(yōu)良的電性能，其電絕緣很少受溫度，濕度的影響，而且在很大的頻率變化范圍內(nèi)保持恒定。介電強度可達14~15kv/mm。ABS電池槽在一定的直流電壓作用下，若有缺陷或材質(zhì)本身電阻低，則會被擊穿，小型閥控式蓄電池槽的判定標準，干法6000V未擊穿或濕法5000V未擊穿為合格。蓄電池槽的耐電壓性越高，絕緣性越好、越安全。

耐應力

非結(jié)晶性高聚物成型的塑料經(jīng)非極性溶劑浸潤或浸泡一定時間，槽體應力集中較大的部位將產(chǎn)生裂紋。ABS樹脂材料的制品有無應力，可用浸入冰醋酸是否開裂的方法來檢驗。也可用歸入四氯化碳是否開裂的方法來檢驗。對所使用的ABS電池槽包括美國和日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗，無應力開裂現(xiàn)象發(fā)生。

耐熱性

蓄電池槽在一定溫度下保持一定時間，冷卻至室溫，外觀尺寸發(fā)生的變化表示其耐熱性。ABS樹脂材料具有優(yōu)良的熱性能。在熱塑性塑料中是線脹系數(shù)較小的一種，大多數(shù)ABS塑料在-40℃時仍有相當?shù)臎_擊強度，表現(xiàn)出韌性，因此一般ABS塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃。中國和日本均規(guī)定不大于1%的尺寸變化率。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗。尺寸變化率最大為0.298%，滿足要求。

耐氣壓性

閥控密封式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后，因膨脹產(chǎn)生一定的形變表示槽體的耐氣性。對所使用的ABS蓄電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗、滿足要求。

耐溶劑性

ABS塑料，一定濃度的乙醇水溶液浸泡及浸潤一定的時間后，應無龜裂、變色、變形等。對所作用的ABS鉛蓄電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗，滿足要求。

儲存期

普通的黑色ABS樹脂材料耐候性較好，它室外暴露2年經(jīng)太陽和大氣的侵蝕，外觀和性能都不變。暴露在空氣中或埋在地下，都沒有明顯的腐蝕。溫度對ABS產(chǎn)品使用的影響，與受力和環(huán)境條件有很大的關(guān)系，在正常溫度范圍內(nèi)使用,ABS制品的性能變化不大。